半掛車(chē)在行駛過(guò)程中，制動(dòng)鼓的溫度會(huì)有一定的升高，每當(dāng)溫度過(guò)高時(shí)，甚至出現(xiàn)制動(dòng)鼓燒紅的現(xiàn)象時(shí)，則說(shuō)明主車(chē)或者掛車(chē)存在故障了。

行車(chē)過(guò)程中掛車(chē)制動(dòng)鼓發(fā)燙的主要原因有以下兩個(gè)方面：

         一、機(jī)械故障原因造成制動(dòng)鼓發(fā)燙；

         二、制動(dòng)（氣路）系統(tǒng)故障原因造成制動(dòng)鼓發(fā)燙。

由于機(jī)械故障原因造成制動(dòng)鼓發(fā)燙的，一般只會(huì)個(gè)別制動(dòng)鼓發(fā)燙;但是由于制動(dòng)（氣路）系統(tǒng)故障原因造成制動(dòng)鼓發(fā)燙，通常多個(gè)或者全部制動(dòng)鼓都會(huì)發(fā)燙。所以我們先要弄清楚掛車(chē)氣路的聯(lián)結(jié)和工作原理。

牽引車(chē)與掛車(chē)聯(lián)結(jié)的兩根螺旋氣管，正常應(yīng)為一根紅色，一根黃色，紅色氣管為常供氣管，黃色氣管為信號(hào)氣管。

        需要行車(chē)制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)時(shí)，分別由主車(chē)的腳制動(dòng)總泵或者手制動(dòng)閥給主車(chē)的掛車(chē)閥提供剎車(chē)信號(hào)，主車(chē)的掛車(chē)閥幾乎同時(shí)給掛車(chē)的緊急繼動(dòng)閥和主車(chē)的制動(dòng)閥提供剎車(chē)信號(hào)，掛車(chē)的緊急繼動(dòng)閥同步給ABS閥信號(hào)，ABS閥工作，將儲(chǔ)氣筒內(nèi)的壓縮氣體分配給制動(dòng)分泵，制動(dòng)分泵推動(dòng)車(chē)輪制動(dòng)器，形成制動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛減速、停車(chē)或者駐車(chē)的功能。

        車(chē)輛在正常行駛過(guò)程中（不踩剎車(chē)不拉手剎情況下），黃色信號(hào)氣管路中是沒(méi)有壓力的。當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)中有故障產(chǎn)生時(shí)，主車(chē)掛車(chē)閥或掛車(chē)緊急繼動(dòng)閥會(huì)向信號(hào)管路中慢慢漏氣。當(dāng)管路中壓力達(dá)到可以開(kāi)啟掛車(chē)緊急繼動(dòng)閥或ABS閥時(shí)，掛車(chē)就會(huì)慢慢抱剎，引起制動(dòng)鼓發(fā)熱，而主車(chē)卻無(wú)此現(xiàn)象。如果主車(chē)馬力較大，駕駛員又沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，甚至?xí)斐芍苿?dòng)鼓燒紅、引發(fā)火災(zāi)。所以經(jīng)常有駕駛員誤會(huì)，認(rèn)為肯定是掛車(chē)上有問(wèn)題。

       如果遇到此故障時(shí)，首先要判斷是主車(chē)原因還是掛車(chē)原因引起的故障？可以按照以下步驟進(jìn)行檢查、分析、判斷、處理。

        一、當(dāng)掛車(chē)抱剎現(xiàn)象出現(xiàn)得比較頻繁時(shí)，可以拆開(kāi)主掛車(chē)連接的黃色信號(hào)氣管上的握手（現(xiàn)在大部分主車(chē)的握手帶單向閥功能，不拆開(kāi)，無(wú)法檢查），將車(chē)輪擋好，松開(kāi)手剎車(chē)，將氣管放在水桶里，檢查有無(wú)氣泡出現(xiàn)。檢查過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)不要熄火，檢查時(shí)間不得少于20分鐘，同時(shí)要求檢查期間多次點(diǎn)剎車(chē)，拉、松手剎，目的是檢查主車(chē)掛車(chē)閥的閥芯是否能及時(shí)回位。如水桶中有氣泡出現(xiàn)，可以判定是主車(chē)問(wèn)題。有時(shí)候不一定能當(dāng)場(chǎng)查找到故障原因，就需要駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)注意車(chē)輛狀況。

二、當(dāng)駕駛員已經(jīng)知道掛車(chē)有抱剎現(xiàn)象，而又找不到故障原因時(shí)，可以在行車(chē)途中注意檢查。如果駕駛員感覺(jué)到掛車(chē)開(kāi)始抱剎，可以踩下離合器，此時(shí)車(chē)輛速度明顯慢下來(lái)的話，證明可能開(kāi)始抱剎了。駕駛員可以將車(chē)輛慢慢滑行到路邊，打開(kāi)雙跳燈，不要踩剎車(chē)，也不要拉手剎，因?yàn)榇藭r(shí)踩剎車(chē)，或者拉手剎會(huì)將分泵中的氣體通過(guò)掛車(chē)ABS閥排出去，無(wú)法查出原因?，F(xiàn)場(chǎng)檢查步驟為 ：先將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，將車(chē)輪擋好，防止車(chē)輛移動(dòng)。再看一下分泵推桿是否已經(jīng)伸出來(lái)，如推桿已伸出來(lái)，證明掛車(chē)確已抱剎。此時(shí)將主車(chē)與掛車(chē)連接的信號(hào)氣管（黃色氣管）脫開(kāi)，聽(tīng)到車(chē)橋處有排氣聲，同時(shí)分泵推桿縮回去，可以判定是主車(chē)問(wèn)題；如果沒(méi)有聽(tīng)到排氣聲，同時(shí)分泵推桿也沒(méi)有縮回去，可以判定是掛車(chē)問(wèn)題。

        確認(rèn)是主車(chē)原因，造成掛車(chē)出現(xiàn)抱剎現(xiàn)象時(shí)，請(qǐng)聯(lián)系主車(chē)服務(wù)站解決處理。如果是掛車(chē)本身原因，造成車(chē)橋出現(xiàn)抱剎現(xiàn)象的，一般是掛車(chē)?yán)^動(dòng)閥（有時(shí)是ABS閥）出了問(wèn)題，只要更換繼動(dòng)閥就可以解決了。